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极彩娱乐测试-波音公司将重规划737MAX主动飞翔控制系统!力求十月前复飞

admin 2019-08-07 269人围观 ,发现0个评论

据西雅图时报8月极彩娱乐测试-波音公司将重规划737MAX主动飞翔控制系统!力求十月前复飞1日报导,美国联邦航空管理局(FAA)在6月份对波音737 MAX飞翔操控体系极彩娱乐测试-波音公司将重规划737MAX主动飞翔控制系统!力求十月前复飞进行新的严厉测验时,发现了一个潜在的缺点,该缺点促进波音公司对其根本的软件设计进行革新。

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波音公司现在正在改动737 MAX的主动飞翔操控极彩娱乐测试-波音公司将重规划737MAX主动飞翔控制系统!力求十月前复飞体系软件,以便它能够一起从两个飞翔操控计算机中获取信息输入。这看似简单明了,但是在737现存的架构中,主动化体系仅能从一架飞机上的一台计算机接纳信息输入,直到下一次飞翔,体系才会切换运用另一台计算机。波音公司信任,此次革新能够及时完结以赢得新的监管同意,让737 MAX在10月前从头投入运营。

在波音737 MA极彩娱乐测试-波音公司将重规划737MAX主动飞翔控制系统!力求十月前复飞X的两次严峻空难后,美国联邦航空局受到了各方对其监督晦气的严厉批评。随后美国联邦航空局一直在从头评价和认证波音公司最新的飞翔操控体系,过程中特别否认了波音公司的一个假定,即飞翔员能够为比如印度尼西亚和埃塞俄比亚坠毁事情中触及的水平尾翼非指令运动供给保证。由于美国联邦航空局的飞翔员极彩娱乐测试-波音公司将重规划737MAX主动飞翔控制系统!力求十月前复飞在6月份测验计算机硬件毛病的影响时,模仿中有三分之一的飞翔员未能抢救飞机。

为了发现新的毛病,波音公司拟定了从根本上改动MAX飞翔操控体系软件架构、并一起从两个飞翔操控计算机获取输入的方案。“这是一个巨大的改动,”航空电子学专家、前波音公司飞翔操控体系工程师Peter Lemme谈此革新提到。

南都记者此前报导,在2018年10月印尼狮航空难和2019年3月埃航的空难事端后,波音737MAX于2019年3月起被全球停飞。五个月内发作的这两起空难事端累计共形成346人身亡。作为波音旗下最热销的机型之一的737 MAX,其绵长的停飞时刻影响到国际各大航空公司的运营。 极彩娱乐测试-波音公司将重规划737MAX主动飞翔控制系统!力求十月前复飞

采写:南都见习记者 刘珺雅

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